Ons nieuwe project gaat over de grachten. De kademuren moet vervangen worden. Tegelijkertijd willen ze nieuwe functies voor de grachten hebben, en dat is onze opdracht. Maar natuurlijk moet het stadsbeeld wel behouden worden. Wat voor functies zouden ze nog kunnen krijgen? Misschien een parkeer garage onder de grachten voor al het verkeer? Of toch iets heel anders?
Onze opdrachtgever is: Job Kool
Hier kunt u onze opdracht vinden: |
Hier kunt u onze planning vinden:
|
Hier kunt u ook onze groepsportfolio vinden:
|
Hier kunt u ons verslag vinden:
|
Onze opdracht in het kort:
De kademuren in de Amsterdamse grachten moeten binnenkort vervangen worden. Omdat dat veel geld en tijd kost willen ze er ook meteen een nieuwe functie bij. Aan ons dus de taak om die nieuwe functie te bedenken.
De kademuren in de Amsterdamse grachten moeten binnenkort vervangen worden. Omdat dat veel geld en tijd kost willen ze er ook meteen een nieuwe functie bij. Aan ons dus de taak om die nieuwe functie te bedenken.
We hebben drie ideeën bedacht, uiteindelijk werd daar 1 van gekozen. De ideeën staan hieronder. Het gekozen idee is cargo trams. Het idee moet nog wel aangepast worden. Het moet geen cargo trams zijn, maar cargo grachten. Dus daar gaan we aan werken.
De drie ideeën:
Ons eerste idee is om een CarGoTram te gebruiken in Amsterdam. Dit zijn trams die rijden op elektriciteit. Het werkt zo: in de buitenstad zijn stations waar de vrachtwagens hun goederen afleveren. Vanuit hier worden die met de tram de binnenstad ingereden. In de stad worden de goederen uit de tram gehaald en overgezet op mini CarGo autootjes, deze brengen de goederen naar hun eindbestemming.
Ons tweede idee is om hydro-elektriciteit op te wekken met de grachten. Het werkt zo: als de grachtmuren worden vervangen worden er speciale zwembad roosters in de muren gemaakt. Bij te hoogwater stroomt het hierin en gaat het langs een turbine, die begint vervolgens te draaien en wekt daar weer energie mee op. Deze energie kunnen we weer voor andere dingen gebruiken.
Ons derde idee is om een fietsen garage onder de grachten te maken. Dit zorgt ervoor dat er minder fietsen in de grachten komen. En het is ook handig omdat er dan meer ruimte is in de stad, en je vaker je fiets kwijt kunt. Ook worden de fietsen goed bewaakt met camera’s.
We hebben ook nog een combinatie idee. We willen de CarGoTrams combineren met de hydro-elektriciteit. We willen de CarGoTrams dus laten rijden op de elektriciteit die we opwekken met de grachten.
Ons eerste idee is om een CarGoTram te gebruiken in Amsterdam. Dit zijn trams die rijden op elektriciteit. Het werkt zo: in de buitenstad zijn stations waar de vrachtwagens hun goederen afleveren. Vanuit hier worden die met de tram de binnenstad ingereden. In de stad worden de goederen uit de tram gehaald en overgezet op mini CarGo autootjes, deze brengen de goederen naar hun eindbestemming.
Ons tweede idee is om hydro-elektriciteit op te wekken met de grachten. Het werkt zo: als de grachtmuren worden vervangen worden er speciale zwembad roosters in de muren gemaakt. Bij te hoogwater stroomt het hierin en gaat het langs een turbine, die begint vervolgens te draaien en wekt daar weer energie mee op. Deze energie kunnen we weer voor andere dingen gebruiken.
Ons derde idee is om een fietsen garage onder de grachten te maken. Dit zorgt ervoor dat er minder fietsen in de grachten komen. En het is ook handig omdat er dan meer ruimte is in de stad, en je vaker je fiets kwijt kunt. Ook worden de fietsen goed bewaakt met camera’s.
We hebben ook nog een combinatie idee. We willen de CarGoTrams combineren met de hydro-elektriciteit. We willen de CarGoTrams dus laten rijden op de elektriciteit die we opwekken met de grachten.
Ons uiteindelijke idee:
Iedereen bestelt pakjes tegenwoordig online. Deze worden bezorgd. Dat bezorgen doen wij: CarGo-Grachten. En zo werkt ons idee: Er komen vrachtwagens aan bij een pakjes centrum, deze ligt in de Houthaven. De Houthaven wordt op dit moment volledig vernieuwd en er is genoeg ruimte voor ons om daar een mooi distributie centrum te bouwen. De post uit de vrachtwagens wordt hier overgeladen op de CarGo-Boten.
De boot vaart dan door de Westerkade naar de Brouwersgracht en komt daar dan uit bij de Herengracht. De boot komt aan bij een packstation dat in de kademuur zit, met daarvoor een steiger. Deze steiger is vanaf het land bereikbaar met een trap. De boot ligt op gelijke hoogte met de steiger. De boot legt daar aan en daar wordt dan door medewerkers de pakketten in de packstation verdeeld. Als de pakketjes erin liggen krijgen de bestellers een e-mail. In deze e-mail staat het kluisnummer en een code. De code wordt telkens opnieuw random gegenereerd en bevat 4 cijfers.
Mensen hebben 3 dagen de tijd om hun pakketje op te halen. Als het na 3 dagen nog niet is opgehaald zal de klant 10 cent per dag betalen zolang het pakketje nog niet is opgehaald. Bij deze packstations zal ook een automaat staan. Hier typt u het kluisnummer en de code in. Het kluisje zal dan open gaan. Indien u uw pakketje te laat ophaalt zult u eerst het bedrag moeten betalen voordat het kluisje open gaat. Er zullen meerdere van deze packstations verdeeld zijn in de kademuren in de stad. Er wordt dan per adres van de ontvanger gekeken welk packstation het handigst is.
Dit is het 3D ontwerp van ons idee:
https://3dwarehouse.sketchup.com/model/ba25f25f-8825-4a74-bf01-0ad1a5dea1bd/Cargo-Grachten
De boot vaart dan door de Westerkade naar de Brouwersgracht en komt daar dan uit bij de Herengracht. De boot komt aan bij een packstation dat in de kademuur zit, met daarvoor een steiger. Deze steiger is vanaf het land bereikbaar met een trap. De boot ligt op gelijke hoogte met de steiger. De boot legt daar aan en daar wordt dan door medewerkers de pakketten in de packstation verdeeld. Als de pakketjes erin liggen krijgen de bestellers een e-mail. In deze e-mail staat het kluisnummer en een code. De code wordt telkens opnieuw random gegenereerd en bevat 4 cijfers.
Mensen hebben 3 dagen de tijd om hun pakketje op te halen. Als het na 3 dagen nog niet is opgehaald zal de klant 10 cent per dag betalen zolang het pakketje nog niet is opgehaald. Bij deze packstations zal ook een automaat staan. Hier typt u het kluisnummer en de code in. Het kluisje zal dan open gaan. Indien u uw pakketje te laat ophaalt zult u eerst het bedrag moeten betalen voordat het kluisje open gaat. Er zullen meerdere van deze packstations verdeeld zijn in de kademuren in de stad. Er wordt dan per adres van de ontvanger gekeken welk packstation het handigst is.
Dit is het 3D ontwerp van ons idee:
https://3dwarehouse.sketchup.com/model/ba25f25f-8825-4a74-bf01-0ad1a5dea1bd/Cargo-Grachten
Pop
Dit is mijn pop ( Persoonlijk Ontwikkelings Plan ) voor dit project.
Dit project ben ik de leider. Dit is heel handig als je aan de competentie plannen & organiseren gaat werken. Dit is dan ook mijn leerdoel voor dit project. Dit doe ik met het SMART-principe.
Specifiek: Ja, mijn doel is om beter te worden in de competentie plannen en organiseren.
Meetbaar: Ik wil een goede planning maken. Dit ga ik doen door deze goed bij te houden en door duidelijke tijden en taken op te schrijven.
Acceptabel: Ja, dit is standaard bij een project, dus dat gaat lukken.
Realistisch: Ja, mijn doel is haalbaar.
Tijdsgebonden: Aan het begin van het project moet mijn planning af zijn.
Is het gelukt om mijn doel te bereiken: Ja, deels. Ik heb gewerkt aan de competentie plannen en organiseren. Maar ik heb wel gemerkt dat vooral een planning maken niet zo makkelijk is. Ook heb ik gemerkt dat ik het fijner vind om gewoon een taak met een deadline te krijgen, dan dat ik ze zelf moet uitdelen.
Dit is mijn pop ( Persoonlijk Ontwikkelings Plan ) voor dit project.
Dit project ben ik de leider. Dit is heel handig als je aan de competentie plannen & organiseren gaat werken. Dit is dan ook mijn leerdoel voor dit project. Dit doe ik met het SMART-principe.
Specifiek: Ja, mijn doel is om beter te worden in de competentie plannen en organiseren.
Meetbaar: Ik wil een goede planning maken. Dit ga ik doen door deze goed bij te houden en door duidelijke tijden en taken op te schrijven.
Acceptabel: Ja, dit is standaard bij een project, dus dat gaat lukken.
Realistisch: Ja, mijn doel is haalbaar.
Tijdsgebonden: Aan het begin van het project moet mijn planning af zijn.
Is het gelukt om mijn doel te bereiken: Ja, deels. Ik heb gewerkt aan de competentie plannen en organiseren. Maar ik heb wel gemerkt dat vooral een planning maken niet zo makkelijk is. Ook heb ik gemerkt dat ik het fijner vind om gewoon een taak met een deadline te krijgen, dan dat ik ze zelf moet uitdelen.
STARR
Dit is mijn STARR (Situatie, Taak, Actie, Resultaat, Reflectie)
Situatie: We hadden een goed idee bedacht die aan de eisen van de opdrachtgever voldeed. Toen kwam meneer Janson langs met de vraag: Wat is de relatie tussen jullie idee en de kademuur? Ons antwoord daarop was: geen.
Taak: De taak was om een paar aanpassingen te doen aan ons idee zodat die relatie er wel is.
Actie: We zijn met z'n alle gaan nadenken, totdat we een nieuw idee hadden. Dit was best moeilijk want het lukte ons niet meteen, hierbij hebben we dus ook de competentie doorzetten gebruikt.
Resultaat: We hebben nu een nieuw idee dat ook wat minder ingewikkeld is dan het oude idee.
Reflectie: We hadden dit kunnen voorkomen, maar doordat dit is gebeurd hebben we wel allemaal aan de competentie doorzetten gewerkt!
Dit is mijn STARR (Situatie, Taak, Actie, Resultaat, Reflectie)
Situatie: We hadden een goed idee bedacht die aan de eisen van de opdrachtgever voldeed. Toen kwam meneer Janson langs met de vraag: Wat is de relatie tussen jullie idee en de kademuur? Ons antwoord daarop was: geen.
Taak: De taak was om een paar aanpassingen te doen aan ons idee zodat die relatie er wel is.
Actie: We zijn met z'n alle gaan nadenken, totdat we een nieuw idee hadden. Dit was best moeilijk want het lukte ons niet meteen, hierbij hebben we dus ook de competentie doorzetten gebruikt.
Resultaat: We hebben nu een nieuw idee dat ook wat minder ingewikkeld is dan het oude idee.
Reflectie: We hadden dit kunnen voorkomen, maar doordat dit is gebeurd hebben we wel allemaal aan de competentie doorzetten gewerkt!